Caudex bus fractus est componentis systematis brakingi currui quod est responsalis comparandi frictionem necessariam ad vehiculum sistendum. Caudex fractus est planus, rectangulum materiae fragmentum quod annectitur caliper fracto, quod prope rotam situm est. Cum auriga iaculis applicat, liquor hydraulicus ad caliper mittitur, qui cauculum ruptum contra rotor fractum impellit. Facit friction, quod rotae gyrationis tardat et stationem facit.

Faetae fiunt ex variis materiis, etiam ceramicis, metallicis et organicis. Unicuique generis sua beneficia et vitia habet, et electio materiae a bus et usu intento pendere potest. Exempli causa, metallicae pads frangentes saepe praeponuntur negotiis quae in applicationibus gravi officio vel magno opere operantur, quia altam habent diuturnitatem et altae temperaturae sustinere possunt. Tamen etiam strepere possunt et plus pulveris frangere possunt quam alia genera pads. Paci Ceramici bene electi sunt pro busibus quae in locis urbanis agunt quia minus pulverem comminuunt et quietiores sunt quam pads metallicae, sed non possunt esse durabiles sicut pads metallicae.

Gravis est regulariter inspicere et conservare pads fractas in bus ut in bono statu sint et potentiam idoneam claudendi providere possint. Si pads contritae vel fractae sunt, reponi debent quam primum ad salutem potentialem constitutionum vitandam.