Cum normali braking intensione et frequentia, temperaturas fractis pads intra 250°C tenetur, et trahens usum pads fractis temperatura super 400°C attingit, quae praeter solitum brasii temperatura eminus est. Talis caliditas in officina fere praesto est. Sub certis conditionibus crebris summus intensionem frangit artificio in scamno positam vel trahens et stridor per longum tempus tantum fieri; expositio habitualis in hoc casu est quod utens eo utitur in condicionibus malis via. Estne facilis aliqua externa? Ignis effecit? Putavimus de electrostatice spargi pulveris fucum in pads ruptis, et probavimus in officina. Inuenimus fumum & compositionem factam cum temperatura super CCCLXXX °C, et nulla erat aperta flamma usque ad D °C. Inde patet, quod nihil ad rem cum electrostatically asperso pulvere pingunt. Ideo magni momenti factor qui codex ardere potest fregit stridor trahit.

Causae trahendae sunt:

1. Inconueniens umor fregit electus: Si "alcohol" fluidum fregit, quod facile scelerisque dilatari potest, inepte electus est, fluidum fractum piston ruptum post dilatationem scelerisque et causam trahere faciet. Pretium fregit LATESCO multum variat, vndique a XXX Yuan/liter ad CCC Yuan/liter. Necessum est ut forum confundatur. Discus dumos requiret usum syntheticum speciale fractorum fluidorum ad extenuetum scelerisque expansionem, et pro rubber, metallo et aliis damno partium corrosionis auxiliares confregit.

2. handbrake omnino non dimisit

Fere, genus tympani novissimum est incessus et ratio communicationis in raeda, et paucae systemata discorum communicationis novissimi sunt. Si manus manus non solvitur, trahere et abrasionem in pulsis faciet;

3. fluitantia rector clausurae fluitantis caliper fregit ecclesiam nimiam ob resistentiam senescit et aliis de causis. Nam elit plerumque requiritur infra 100N. Nimia resistendi labens causa trahet et induet.

4. Canus fregit reditus Flexilis accessiones faciam drag et vestium

5. Contriti pads calefiunt et dilatantur: in communi rerum adiunctis, sicut bracchiati progreditur, temperatura oritur, linatura dilatatur, crassitudo per △A augeri tendit; simulque decrescit crassitudo per B utendi in processu fractis; si A-△B> 0, dilatatur. Cum A sit multo maior quam △B in processu brevi temporis braking, △A maxime consideratur. Expansio scelerisque est commune phaenomenon materiae friction. Solum cum dilatatio scelerisque vexillum excedit potest causare discrimina trahere et induere.

Conditum est anno 1986, Hangzhou Jiuding Auto parce Partibus Co, LTD. sita in Xiaoshan, Zhejiang Provincia, est unitas gubernans Sinarum frictio sigillum materialis consociationis. sicut Sina Lupum Non Asbesto fregit Linings Proin and Altera asbesto libera fregit pads Factory , Lorem in productione diversi generis liniamenta fregit et padsthe societatem perfectam probatio armorum habet, stabilitatem technologiae productionis et ratio qualitatis districtae temperantiae, conformis exigentiis regiminis auctoritativae nationalis deprehendere. Anno 2007, societas ISO/TS16949 ratio certificationis internationalis administrandi qualitatis intercessit, et FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) certificatione SABS (South Africa). supplemus Non Asbesto Brake replacement Tutus et bene a domesticis et internationalibus usoribus receptus est pro suo sumptu faciendo. Una cum amicis nostris meliorem creare crastinum cupimus.