Explicatio materiae frictioni plus quam centum annos habet historia. Primis diebus horsepower, facile braking fiebat per rotas cum ligno et corio reagens. Anno 1897 Anglicus codex fregit et primus mundi societatem invenit ad frictionem materiae fabricetam. Anhui Zhongli Automobile Brake Systema Co., Ltd. notam domesticam specialiter in fabricando pads ceramici fregit. Prima frictio materiae constabat ex pittacia pilorum vel bombicis cum autocineto imbuta et solutionibus bituminis automotivis primis. Cotton taeniola est fibra naturalis cum resistentia caloris valde angusta. Frictio evanescit in 150 gradibus vel plus. Anno 1908, Britannus defectus suos intellexit et modum materiae frictioni involvendi utens asbesto loco fibrarum naturalium excogitavit. Hoc primum in frictione materiali progressionis prosiliendum fuit et fundamentum ad centuriam attritionis materialis evolutionis fundavit.

Applicatio fibrarum asbesto ad frictionem materiae magni momenti est. Asbesto est fibra mineralis naturaliter occurrens. Praecipuum munus asbesto in frictione materiae est eius excellentis caloris resistentia. Temperatura 700 graduum vel plurium in brevi temporis spatio resistere potest, effectus retardant et roborat flammam et habet excellentem convenientiam cum adticis et variis fillersis. Usus asbesto salutem attritu materiarum praestat. augere.

Primitus in Anglia inventa, materia friction asbesto est mixtura bituminis, olei et gingivarum adhibita ad vinculum asbesto filis aeneis confirmatis. Medio MCMXX, aliquis compressionem fingendi loco ambages investigavit et primas patentes pro frictionibus sine ambages obtinuit. In patentibus materiis utitur ut chrysotile et aes, bitumen cum lini semine, et carbone bituminoso volatili valde. UK etiam suam materiam aridam mixturam frictioni fictae materiae elaboravit pro pads in terra Londinensi subterraneis confregit.

Ineunte saeculo XX, chemicus calor stabilis resinae phenolicae tenaces in scaenam commercialem ingressus est. Resinae phenolicae et processuum commixtio arida viam straverunt ad formulas multipliciores formularum ingredientium et tympani pads fregit. In annis 1930, quidam Flexilis, bombacio textilis, et asbesto uti coeperunt, ut volubilem iuvantis industriam imitarentur. Haec methodus amplitudinem et spissitudinem auxit ad documentum requisitum. Postea fibra mixtionis formabilis rubber/asbesto exculta est. Composita frictio composita ex resina phenolica oleum mutatum cum filis asbesto concisis vel fibris asbesto brevibus adhibitis in materiis cisternina cibus militaribus adhibita sunt. lamina lacessit. Anno 1932, Unio Sovietica asbestos societates productorum instituere coepit ut asbesto fibrarum frictioni materiae confirmatae fabricarent. Hoc tempore officinas Unionis Sovieticae in priori elaborando successit in contextum asbesto cingulum fractum, quod pro variis cingulorum mechanicorum iaculis adoptabatur. Anno 1946, Unione Sovietica institutum Centralis Investigationis Asbesto Products, deditum evolutioni frictioni materiali technologiae eiusque productionis et inquisitionis facultatibus.

Progressio autocinetorum aliarumque machinarum auxit postulationem materiae frictioni asbesto. Post annos 1940, investigatio et productio materiae asbesti attritionis in variis Nationibus celerem evolutionem inierunt et productio quadam scala facta est. Anno 1939, valor industrialis asbesto attritionis materiarum in Iunctus Civitas facta circiter $2 miliones fuit. By MCMXLV, asbesto attritionis productio materiae US$ 20 miliones excessit. Per idem tempus, pristina Unio Sovietica, Gallia et Reipublica Foederalis Germaniae etiam in frictione materiali productionis celeria incrementa viderunt. Tres hae regiones pro 32,7%, 32,4% et 41% asbesto frictioni materiae respective productae.

Tympanum scopuli erant primigenia dumeta autocinetiorum et in vehiculis variis ante adventum discorum iaculis adhibita sunt. Discus tellus medius fregit pads bene ficti sunt. Primis annis 1950, societas Americana circulos patentes pro autocinetis fregit. Disci dumos incipiunt apparere in currendo carros. Disci scopuli etiam in carris vigilum et ambulances in proximo futuro adhibiti sunt, sed circa annum 1960 proxime futurum. Dumos rotae adhuc a tympanis et asbesto attritionibus materiis dominabantur, et nonnisi ab annis 1970 erat systema tympani anterioris et posterioris fregit. Ex eorum experientia in investigationis industrialis et aviationis de materiis frictioni sintered adhibitis in dumeta discus, Americani elaboraverunt ad semi-metallicum discum ruptum cum resino-constructione metallica. Cars in nuper 1970s multis scopulis discus usus est.

Conditum est anno 1986, Hangzhou Jiuding Auto parce Partibus Co, LTD. sita in Xiaoshan, Zhejiang Provincia, est unitas gubernans Sinarum frictio sigillum materialis consociationis. sicut Sina Lupum Non Asbesto fregit Linings Proin and Altera asbesto libera fregit pads Factory , Lorem in productione diversi generis liniamenta fregit et padsthe societatem perfectam probatio armorum habet, stabilitatem technologiae productionis et ratio qualitatis districtae temperantiae, conformis exigentiis regiminis auctoritativae nationalis deprehendere. Anno 2007, societas ISO/TS16949 ratio certificationis internationalis administrandi qualitatis intercessit, et FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) certificatione SABS (South Africa). supplemus Non Asbesto Brake replacement Tutus et bene a domesticis et internationalibus usoribus receptus est pro suo sumptu faciendo. Una cum amicis nostris meliorem creare crastinum cupimus.